Édito

  • Spring is coming ! Il est temps de faire le bilan de l’hiver 2017-2018

    L’électricité, tout le monde en a besoin 24h sur 24, sur l’ensemble du territoire. Quand on rentre chez soi le soir en plein hiver ou que l’on va au travail, on appuie sur l’interrupteur et on s’attend bien entendu à ce que la lumière soit. On ne se pose pas la question de l’équilibre offre-demande. Et pourtant, chaque hiver, la question surgit dans les médias : va-t-on manquer d’électricité ? Alors que s’installe doucement le printemps, il est intéressant de faire le bilan de la saison passée et de comprendre comment fonctionne le réseau de transport d’électricité…

  • Low-carbon mobility : What coherence between the french mobility orientation bill and the european "clean mobility" package ?

    Today, greenhouse gas emissions from the transport sector account for almost a quarter of European emissions. At the local level, air pollution, a problem that European cities are increasingly tackling, is responsible for 400,000 premature deaths per year[1]. Some other health consequences due to the transport sector, such as noise, are also often neglected[2]. Now more than ever, Europe must resolve this triple equation in order to reconcile mobility and environment when revising the Transport Regulations and Directives. At the same time, in France, the Mobility Forum (“Assises de la Mobilité”) has given way to the preparation of the Framework Bill on Mobility. As national and European issues are similar, solutions must complement each other. That is why national and European legislative work must therefore be carried out simultaneously in a spirit of integration.

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